Venerdì mattina alle 9.00, disalbereremo.
Successivamente l'albero verrà revisionato, le sartie e gli stralli sostituiti, ed infine l'impianto elettrico rifatto.
Tarabaralla
martedì 30 giugno 2015
L'ALBERO
Ieri, con l'aiuto di mio figlio, abbiamo tolto le vele, sistemato drizze e scotte, e disconnesso i cavi elettrici che passano all'interno dell'albero.
Venerdì mattina alle 9.00, disalbereremo.
Successivamente l'albero verrà revisionato, le sartie e gli stralli sostituiti, ed infine l'impianto elettrico rifatto.
Venerdì mattina alle 9.00, disalbereremo.
Successivamente l'albero verrà revisionato, le sartie e gli stralli sostituiti, ed infine l'impianto elettrico rifatto.
domenica 28 giugno 2015
LAVORI A BORDO
Sono cominciati i lavori a bordo della Tarabaralla. Le cose da fare sono tante, ogni punto, ogni manovra, ogni bozzello, ... fino al più piccolo dei grilli andrà controllato.
Oggi sostituzione di due puleggie del boma, spostamento verso poppa di un pannello solare per evitare che blocchi il wang, eliminazione dei grilli superflui, ed infine faticosa operazione di smontaggio del bozzelo di una rotaia a T.
Il bozzello è bloccato a causa delle incrostazioni saline. Dopo tanto svitol, coca cola e viakal non mi resta che un ultimo tentativo, lo lascerò tutta la notte immerso nell'aceto.
Oggi sostituzione di due puleggie del boma, spostamento verso poppa di un pannello solare per evitare che blocchi il wang, eliminazione dei grilli superflui, ed infine faticosa operazione di smontaggio del bozzelo di una rotaia a T.
Il bozzello è bloccato a causa delle incrostazioni saline. Dopo tanto svitol, coca cola e viakal non mi resta che un ultimo tentativo, lo lascerò tutta la notte immerso nell'aceto.
venerdì 26 giugno 2015
Sostieni il progetto
TARABARALLA HA BISOGNO DEL TUO AIUTO per affrontare questa sfida con strumenti adeguati e nuovi!!
La Barca
La barca si chiama Tarabaralla, un termine toscano, arcaico, per dire "pressappoco", "è lo stesso".
È uno sloop Serenity, realizzato dal cantiere CBS Fiumicino nel 1978 (numero 23, progetto dell'Arch. Aldo Renai).
È lunga 34 piedi (10.60 metri) e ha un motore Vetus M4.15 33hp e un pilota a vento.
È uno sloop Serenity, realizzato dal cantiere CBS Fiumicino nel 1978 (numero 23, progetto dell'Arch. Aldo Renai).
È lunga 34 piedi (10.60 metri) e ha un motore Vetus M4.15 33hp e un pilota a vento.
È una barca ecosostenibile: è
dotata di 3 pannelli solari per un totale di 250W e di un generatore
eolico di 400W. Per ridurre i consumi elettrici l’illuminazione interna
ed esterna è basata su tecnologia a led e i rubinetti sono dotati di
pompa a pedale.
giovedì 18 giugno 2015
IL PROGETTO
Una sfida, un sogno che si realizza: attraversare l’oceano Atlantico in solitaria, da Gibilterra ai Caraibi contando sulle proprie forze e su quelle di una barca a vela del 1978.
Un viaggio di 10 mesi e per 10.000 miglia, seguendo il ritmo delle onde, in simbiosi ed armonia con il vento e il mare.
Un viaggio di 10 mesi e per 10.000 miglia, seguendo il ritmo delle onde, in simbiosi ed armonia con il vento e il mare.
mercoledì 17 giugno 2015
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